KPGC110型 日産スカイライン 2000GT-R サービス周報 昭和48年1月 日産自動車オリジナル

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◎「サービス周報/KPGC110型車の紹介/日産スカイライン2000GT-R」になります。
昭和48年1月 日産自動車株式会社発行
横18.5cm×縦26cm×厚0.4cm
全63ページ
H-301110

◎管理番号　2203429B

◎コンテンツ
＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています
★サービス周報/KPGC110型車の紹介/日産スカイライン2000GT-R/第248号（P-37）
・KPGC110型車の概要
・車種一覧表
・主要諸元表
・明細諸元表
・外観四面図
・走行性能曲線
・主要仕様一覧表
・エンジン
・フューエルタンクおよびパイピング
・冷却系統
・アクセルコントロール
・チョークコントロール
・エキゾーストシステム
・エンジンマウンティング
・エンジン電装
・シャシー
・クラッチ
・トランスミッション
・プロペラシャフト
・ギヤキャリヤ
・フロントサスペンション
・リヤサスペンション
・ロードホイールおよびタイヤ
・ブレーキ
・ステアリング
・ボデー構造
・配線
・インストルメント
・ワイパー＆ウォッシャー、他

◎ケンメリGT-R
生産期間は1973年1月から4月までのおよそ4ヵ月で、その総生産台数は試作車やショーモデルを含めわずか197台といわれています。詳しい内訳としては、市販されたケンメリGT-Rの車台番号はKPGC110-000051から000245までの195台。日産自動車が保有する車体番号000011番の赤い試作車が1台。1972年の東京モーターショーに展示された車体番号000013番レーシング仕様の1台を合わせて合計197台が当時生産されたといわれています。

◎詳細
排ガス規制の影響で、わずか197台しか生産されなかった希少なケンメリGT-Rの当時物サービス周報になります。日産自動車株式会社発行による貴重なオリジナルであり、コピー複製や復刻版ではありません。今では現存台数が100台前後といわれる希少なケンメリGT-Rの大変貴重な資料といえるのではないでしょうか。オーナー様やプロ業者様におすすめの内容となっています。

◎商品の状態
本文中の色焼けや経年相応の使用感はありますが、破れ等の致命的な損傷はありません。パンチ穴がございます。9番目の写真をご確認ください。書き込みや落丁などはございませんが、他に見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。