C110型 日産スカイライン サービス周報 1972年 昭和47年

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◎「サービス周報/C110型車の紹介/日産スカイライン 第244号（P-36)」になります。
昭和47年9月 日産自動車株式会社発行（H-209105）
横18.5cm×縦26cm×厚1cm
全241ページ

◎管理番号　2210462B

◎コンテンツ
＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています
★サービス周報/C110型車の紹介/日産スカイライン 第2448号（P-36)
・C110型車の概要
・外観
・フロントビュー
・サイドビュー
・リヤビュー
・内装
・GL/GT/GT-X
・居住性
・安全性
・走行性能
・バン、ワゴン
・車台番号打刻様式
・C110系車/C110-000001
・車種一覧表
・主要諸元表
・明細諸元表
・外観四面図
・走行性能曲線
・エンジン性能曲線
・主要仕様一覧表
・エンジン概要
・G16/G18/L20
・G型エンジン
・シリンダーブロック
・クランクシャフト
・コネクティングロッド
・ピストン
・ピストンリング
・ロッカーカバー
・カムシャフト、バルブロッカー
・バルブオイルシール
・クランクプーリー、ウォーターポンププーリー
・チェーンカバー
・ヒーター温水回路
・エキゾーストマニホールド、ホットエアダクト
・エアクリーナー
・キャブレター
・電磁ポンプ
・L20型エンジン
・オイルパン、オイルストレーナー
・ファンベルト
・クランクプーリー
・ウォーターポンププーリー、ファンスペーサー、クーリングファン
・カムシャフト
・SUツイン キャブレター
・シングル キャブレター
・フューエルタンク、パイピング
・C110系車燃料蒸発防止装置の構造、作動
・フューエルタンクシステム
・LPG燃料装置
・キャブレター
・ペーパーライザー
・ボンベ、コンテナー
・過充填防止装置
・LPGパイピング
・冷却系統
・ラジエター、シュラウド
・冷却ファン、カップリング、プーリー比
・アクセルチョークコントロール
・G型エンジン積載車
・L20型エンジン シングルキャブ仕様搭載車
・L20型エンジン ツインキャブ仕様搭載車
・エキゾーストシステム
・エンジンマウンティング
・エンジン電装
・点火系回路について
・シャシー概要
・クラッチ
・クラッチマスターシリンダー
・マニュアルトランスミッション
・オートマチックトランスミッション
・プロペラシャフト
・ギヤキャリア
・フロントサスペンション
・サスペンションメンバー
・テンションロッド
・スタビライザー
・ストラット
・コイルスプリング
・ボールジョイント
・フロントアクスル
・リヤサスペンション
・リーフスプリング
・ショックアブソーバー
・バンパーラバー
・アクスルハウジング、スプリングの結合
・リヤアクスル
・ホイール、タイヤ
・タイヤサイズ
・ホイールカバー
・ステアリング
・ブレーキ
・ブレーキペダル
・ストップランプスイッチ
・マスターシリンダー
・レベルインジケーター/GT-X系車
・マスターバック
・NPバルブ/GT系車
・ボデー概要
・フロントボデー構造
・ショートノーズ車
・ロングノーズ車
・サイドボデー構造
・セダン/ハードトップ/バン ワゴン
・フロア
・エンジンフード
・トランクリッド
・トランクオープナー構造
・テールゲート
・ウインドウ、ガラス
・ドア
・ウインドウレギュレーター
・ドアロック
・ロック警報装置付ドア/GT-X車のみ
・ボデー外装
・バンパー
・フロント/リヤ
・ラジエーターグリル
・ショートノーズ用/ロングノーズ用
・リヤグリル
・セダン/ハードトップ/ワゴン
・ボデーサイド オーナメント
・モール類
・ボデー内装
・インストルメントパネル
・コンソール
・コートハンガー
・シート
・シートベルト
・車体色、内装色
・ジャッキ、けん引
・ボデー電装
・配線
・ヒューズ
・リレー
・ランプ
・リヤコンビネーションランプ
・セダン系GT用
・ハードトップ系
・バンワゴン系
・計器類、スイッチ類
・メーター類
・スピードメーターケーブル
・タコメーター
・ワイパー、ウォッシャー
・ラジオ、ステレオ
・時計
・ヒーターベンチレーターユニット
・ヒーターユニット構造
・エアミックスドア
・デフロスターダクト
・エアコンディショナーユニット/全車オプション
・エアコンディショナーユニット構造
・寒冷地向仕様
★車両モデル
・スカイライン1600スタンダード/デラックス/GL
・スカイライン1800/デラックス/GL
・スカイライン2000GT/GT-X
・スカイラインハードトップ1600/デラックス/GL
・スカイラインハードトップ1800GL
・スカイラインハードトップ2000GT/GT-X
・スカイライン1800ワゴンGL
・スカイライン1600バンスタンダード/デラックス
・スカイライン1800バンデラックス

◎C110型車
1972年9月。先代のC10型ハコスカの時代に展開された「愛のスカイライン」キャンペーンを継承し、「ケンとメリーのスカイライン」のキャンペーンが爆発的にヒット。「ケンメリ」の愛称で知られるC110/C111型は累計販売約66万台に及ぶ大ヒット車となりました。セダンモデルのみヨンメリの愛称で親しまれています。

◎詳細
C110型ケンメリ、ヨンメリの希少な当時物サービス周報になります。日産自動車株式会社発行による貴重なオリジナルであり、コピー複製や復刻版ではありません。今では希少となったケンメリの大変貴重な資料といえるのではないでしょうか。オーナー様やプロ業者様におすすめの内容となっています。

◎商品の状態
本文中の色焼けや汚れ、染み、折れ、経年相応の使用感などございます。書き込みや落丁などはございませんが、他に見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。